自己如何清洗发动机油泥_自己如何清洗发动机舱
修了13年车的忠告:家用车这5个保养项目90%车主白花钱油路清洗、进气道清洗每次去做常规保养，师傅一拆开机油滤芯，就指着里面跟你说：“你看这油泥多厚，积碳堵得厉害，不做深度清洗，发动机很快后面会介绍。 不管车况如何，直接就换，结果换下来的火花塞、刹车片还能再用好几万公里。火花塞看材质，普通的能用6万公里，好点的能用10万公里，只要车子后面会介绍。
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汽修老师傅揭秘:修理厂最赚钱却没必要的3个保养项目*发动机深度清洗*是首当其冲的项目。每次去做保养，修理工常告知发动机内部有积碳、油泥，不做深度清洗车子会没劲、费油，甚至损伤发动机。一套清洗费用少则几百，多则上千，看似吓人，实则只要日常按时更换正规机油，根本无需进行此项深度清洗。发动机正常运转时，合格机油自带清是什么。
修理厂最赚钱的3个保养项目,其实根本不用做第一个就是发动机深度清洗。每次去做保养，修理工大概率都会跟你说，发动机内部有积碳、油泥，不做深度清洗，车子会没劲、费油，甚至伤发动机。一套清洗下来，少则几百，多则上千，听起来特别吓人，可实际上，只要你平时按时换正规的机油，根本不用做这个深度清洗。发动机在正常运转时说完了。
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换不同机油必洗机油道?4S店含泪赚200,这3种情况才需洗让新机油充分溶解残留的少量旧油泥，随下次换油排出，无需额外清洗。机油道清洗不是“常规保养项目”，而是针对发动机油泥严重、里程过高的“修复项目”。对绝大多数车主来说，换不同品牌、不同型号的正规机油，根本不需要清洗，4S店的推荐只是为了赚取高额利润。汽车保养的核小发猫。
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